DGAC Zulassung - Gleitschirm und Drachen Forum
...Für Gleitschirme ist ja bekanntlich die Zulassung durch DGAC ausreichend um diese legal in Deutschland nutzen zu können. Gleichzeitig ergibt sich hiermit die Möglichkeit einen solchen Schirm auch als Motorschirm zu betreiben. Bitte hier jetzt keine weiteren Diskussionen dazu usw. da gab es schon genug Kommentare und Threads!...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/technik/34727-dgac-zulassung
DGAC Zertifizierung fuer Gleitschirme mit Motor
...Es ist keine Zertifizierung für einen Schirm / Motor Kombination! Alle Schirme, die bei der DGAC in Frankreich zertifiziert sind dürfen mit jedem Motor bis 120 kg geflogen werden. Siehe auch DGAC-Zulassung Die Eignung eines Schirms wird nach der DGAC Zertifizierung nicht gesondert untersucht. Eine generelle Eignung für Motorflug wird impliziert....
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/allgemein/35120-dgac-zertifizierung-fuer-gleitschirme-mit-motor
Gleitschirm mit Französischer Bescheinigung in Deutschland fliegen
...Die DGAC Bescheinigung ist ja von einer französischen Behörde. Ich glaube ja, daß es nicht zwingend eine Behörde sein muß, da akkreditierte Prüfstellen selbst keinen behördlichen Charakter haben, aber in dem Fall ist DGAC eine Behörde. Die stellen möglicherweise auch für einen Hochleister eine Motorschirmbescheinigung aus....
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/allgemein/31587-gleitschirm-mit-franz%C3%B6sischer-bescheinigung-in-deutschland-fliegen
Motor Zulassung vs Normazulassung - Gleitschirm und Drachen Forum
...Weil mit Motor der Schirm lediglich dahingehend überprüft wird ob er mit Antriebsleistung X ( meist 20 bis 30 kw) und Beladung bis ... kg geflogen werden kann. Ansonsten gibt es bei der DGAC Zulassung keine Manöver die vorgeschrieben sind....
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/ger-te-gs/945349-motor-zulassung-vs-normazulassung
Nova ION 4 - Gleitschirm und Drachen Forum
...Die französische Luftfahrtbehörde (DGAC) fordert aber eine ausführlichere Dokumentation als bisher. Dazu kommt noch die sprachliche Barriere und die Bearbeitungsgeschwindigkeit der DGAC. Die Motorzulassung wird also kaum zur Markteinführung fertig sein. vG, P. Hallo Nova-Team, gibt es in der Zwischenzeit eine Motorschirmzulassung ?...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/ger-te-gs/33043-nova-ion-4/page18
Gleitschirm mit Französischer Bescheinigung in Deutschland fliegen
...Da hat D etwas, was in der EU verboten ist einfach mal erlaubt. EU Verordnungen sind zwar rechtsbindend, aber welchen Bürokraten interessiert das schon, wenn er es nicht selbst verantworten muss? Ich hänge mich ohne Motorantrieb nicht blos unter den gleichen Gleitschirm mit französischer DGAC Bescheinigung, nein, es ist der selbe Gleitschirm!...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/allgemein/31587-gleitschirm-mit-franz%C3%B6sischer-bescheinigung-in-deutschland-fliegen/page2
Stückprüfung nach LTF? - Gleitschirm und Drachen Forum
...Da steht eben nur das eine Stückprüfung durchzuführen ist, aber nicht in welcher Form. Der DULV hat es m.E. gerade so dicke und macht bei allen Luftsportgeräten <120kg Leermasse nur noch über die französische DGAC Schiene. Dann ist der Gleitschirm quasi ein sich mit der Zeit veränderndes Dokument mit dem geflogen wird!...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/allgemein/32074-st%C3%BCckpr%C3%BCfung-nach-ltf
Airdesifn Vivo (EN-B) - Gleitschirm und Drachen Forum
...AW: Airdesifn Vivo (EN-B) Ciao Andi Was soll ich schreiben: Der Vivo könnte der einzige Schirm sein, den du jemals brauchen wirst! (Airdesign Werbung);-). Spass beiseite. Da ich verletzungsbedingt (kann nicht gut rennen) mehr auf dem Bike sass, als am Fliegen, kann ich nicht so viel sagen. In sportlicher Thermik hatte ich noch keine Gelegenheit ihn zu testen. Auch habe ich keine ......
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/ger-te-gs/36005-airdesifn-vivo-en-b
GS-Aufstiegshilfe Benzin-Motor ? - Gleitschirm und Drachen Forum
...AW: GS-Aufstiegshilfe Benzin-Motor ? Hallo, DGAC ist die französische Zulassungsstelle für Motorschirme. Dies Zulassung ist gleichzusetzen mit der deutschen Zulassung. Nur ist die französische Zulassung für uns Motorflieger einfacher. Gruss Heinz www.gleitschirmjäger-saar.de www.baustellenkoordinator.de...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/technik/32867-gs-aufstiegshilfe-benzin-motor
Epsilon DLS - Gleitschirm und Drachen Forum
...Hey und sogar nicht ganz krasses Leichtbauzeugs - zB haben sie ummantelte Stammleinen verbaut,klasse?. Interesse geweckt? Hat jemand bereits denn schon ne Ahnung, wann DGAC fertig sein wird und wie die Motorschirm Gewichtsbereiche liegen werden ??!?...
https://www.gleitschirmdrachenforum.de/forum/gleitschirm-und-drachen-forum/ger-te-gs/916234-epsilon-dls/page2