Västergötland?Göteborgs Järnvägar ? Wikipedia
...Västergötland?Göteborgs Järnvägar (VGJ, Västgötabanan) var ett enskilt järnvägsbolag som under 1890-talet byggde sin huvudlinje Göteborg?Skara som skulle komma att knyta samman flera existerande smalspåriga järnvägslinjer i Västergötland....
https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4sterg%C3%B6tland%E2%80%93G%C3%B6teborgs_J%C3%A4rnv%C3%A4gar
Fakta VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar del 3/3. Facts about VGJ
...De övriga järnvägarna inom förvaltningen redovisas allteftersom de samordnats med Västgötabanan. Nedanstående tabell lämnar en allmän översikt av rullande materielen vid VGJ begynnelseåret samt åren 1925 och 1947....
https://www.historiskt.nu/smalsp/vgj/vgj/vgj_fakta_3.html
Västgötabanan i Göteborg - Ekeving
...I artikeln nämns också att Västgötabanan skaffat ett fyrtiotal normalspåriga vagnar för transporter inom Göteborg, till och från VGJ:s omlastning. Vissa av vagnarna hade försetts med kontainers (sic) för att underlätta omlastningen....
https://www.ekeving.se/p/gbg/891/index.html
Västgötabanan - stiglundin.se
...<<< Kartan är "klickbar" (Sv Järnvägsfören 1926). VGJ utgick från Göteborg Västgöta station (till år 1932 vid Lilla Bommen, därefter flyttad till nytt läge vid Göteborg C). Lokstallar, järnvägsverkstad och "rangeringsbangård" var belägna vid Marieholm, några kilometer ut längs linjen. Här fanns även "färjeläge" för de pråmar som användes för att transportera ......
http://stiglundin.se/jarnvag/18109566/vgj/linje/index.htm
Västgötabanan i Banvallshistoria | Facebook
...godsvagnar från smalspåriga Västgötabanan. Det fanns inga smalspår i hamnen. Man drog upp vagnarna vid Gullbergsvass, där det fanns ett smalspår till Västgötabanans godsterminal på Holmen. Pråmarna förtöjdes utanför de större fartygen kunde så direkt lossas/lastas med gods från främmande länder. Oxå syns en pråm med kol...
https://www.facebook.com/groups/2454875484767006/
En liten bit av Västgötabanan | bg photo
...Den smalspåriga 891 mm breda Västgötabanan var en järnvägslinje från Göteborg till Skara. Banan började byggas i augusti 1897 och öppnades för trafik 1 januari 1900. Hastigheten var 45 km/h vilket var högt för smalspår i början på 1900-talet....
https://bglandin.se/en-liten-bit-av-vastgotabanan/
Västgötabanans stationshus ? Wikipedia
...Västgötabanans stationshus i september 2012. Västgötabanans stationshus, (även kallat VGJ-huset), är en byggnad i Göteborg, som uppfördes som stationshus och administrationsbyggnad för Västergötland-Göteborgs Järnvägar. Byggnaden ligger vid Burggrevegatan 4 ritades av göteborgsarkitekten Ernst Torulf och invigdes 1931....
https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4stg%C3%B6tabanans_stationshus
Västgötabanan - Stig Lundin
...<<< Kartan är "klickbar" (Sv Järnvägsfören 1926). Vid Gössäter slutade färden längs Skara-Kinnekulle-Venerns järnväg (SKVJ), som övertagits av VGJ år 1904, för att i stället fortsätta utmed Mariestad-Kinnekulle järnväg (MKJ), som tillhört VGJ sedan 1909. En rad mindre stationer och hållplatser fanns på vägen till Mariestad. Österängs station låg 4 km från Österängs ......
https://www.stiglundin.se/jarnvag/18116975/vgjn/linje/vgj4kar.htm
Järnvägslinjen Göteborg?Gårdsjö ? Wikipedia
...Järnvägslinjen Göteborg?Gårdsjö var Västergötland?Göteborgs Järnvägars huvudlinje med spårvidden 891 mm. Linjen byggdes i första etappen mellan Göteborg Västgöta och Skara station, senare inlemmades flera uppköpta järnvägsbolags linjer och linjen förlängdes till Gårdsjö station där anslutning till Västra stambanan fanns. Den första delen av linjen invigdes den 1 ......
https://sv.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4rnv%C3%A4gslinjen_G%C3%B6teborg%E2%80%93G%C3%A5rdsj%C3%B6
Västra stambanan, Göteborg?Alingsås - www.trafikverket.se
...Under 2025?2027 utför Trafikverket stora underhålls- och investeringsåtgärder på sträckan Göteborg?Alingsås. Det kommer fortsatt gå att resa, även om arbetena innebär nedsatt kapacitet och förändrade resmönster....
https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vastra-stambanan-goteborgalingsas/